Đang xử lý...
- Hãng sản xuất
Bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A trang bị hệ thống phớt chèn làm kín chịu nhiệt nhằm kiểm soát sự rò rỉ của dầu truyền nhiệt tại khu vực trục bơm đi qua nắp bơm. Theo cấu tạo của dòng RY, cụm làm kín sử dụng bộ chèn làm kín (packing) kết hợp với phớt dầu cao su chịu nhiệt. Đây là bộ phận đặc biệt quan trọng do RY50-32-200A làm việc với môi chất dầu nóng và trục bơm quay liên tục ở tốc độ cao.
Packing là thành phần chính trong cụm làm kín của bơm. Bộ chèn được bố trí quanh khu vực trục bơm, nơi trục quay đi xuyên qua nắp bơm.
Nhiệm vụ của packing là tạo vùng làm kín xung quanh trục, hạn chế dầu truyền nhiệt từ bên trong bơm rò ra ngoài theo khe hở giữa trục và phần tĩnh của cụm bơm.
Đặc điểm của phương án này là bộ chèn có thể được kiểm tra, tháo và thay thế trong quá trình bảo dưỡng khi xuất hiện dấu hiệu mòn hoặc khả năng làm kín suy giảm.
Bên cạnh packing, RY50-32-200A còn sử dụng phớt dầu cao su chịu nhiệt trong cụm làm kín.
Sự kết hợp giữa packing và phớt dầu giúp tạo thành hệ thống làm kín nhiều thành phần thay vì chỉ phụ thuộc vào một chi tiết duy nhất.
Phớt dầu chịu nhiệt đặc biệt phù hợp với đặc tính của dòng bơm RY, bởi khu vực trục và nắp bơm luôn chịu ảnh hưởng nhiệt từ dầu truyền nhiệt trong quá trình thiết bị hoạt động.
RY50-32-200A là bơm chuyên dùng cho tuần hoàn dầu truyền nhiệt. Vì vậy, khu vực làm kín phải làm việc trong điều kiện khác đáng kể so với các bơm vận chuyển chất lỏng ở nhiệt độ thông thường.
Trục bơm quay liên tục trong khi phần nắp bơm và thân ổ trục đứng yên. Chính vị trí chuyển tiếp giữa chi tiết quay và chi tiết tĩnh tạo ra khe hở cần được làm kín.
Nếu khả năng làm kín không phù hợp với môi trường nhiệt độ cao, dầu nóng có thể rò theo trục ra ngoài. Vì vậy, việc bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A trang bị hệ thống phớt chèn làm kín chịu nhiệt là cần thiết để duy trì khả năng kiểm soát môi chất tại khu vực trục.
Điểm đáng chú ý của RY50-32-200A là hệ thống làm kín không chỉ sử dụng packing mà kết hợp thêm phớt dầu cao su chịu nhiệt.
Hai thành phần được bố trí trong cụm làm kín để hỗ trợ kiểm soát rò rỉ tại vùng trục.
Có thể hiểu cấu tạo theo nguyên tắc:
Trục bơm quay → bộ chèn packing bao quanh khu vực trục → phớt dầu chịu nhiệt hỗ trợ làm kín → hạn chế môi chất thoát ra ngoài.
Cách bố trí này phù hợp với đặc điểm kết cấu của dòng bơm dầu truyền nhiệt RY và cho phép các chi tiết làm kín được tháo kiểm tra trong quá trình bảo dưỡng.
Khi dầu truyền nhiệt đi qua bơm, nhiệt từ môi chất tác động lên thân bơm, nắp bơm và khu vực trục.
Do cụm làm kín nằm ngay tại vị trí trục đi qua nắp bơm nên nó cũng chịu ảnh hưởng trực tiếp của nhiệt độ.
Đây chính là lý do phớt dầu được yêu cầu ở dạng chịu nhiệt, phù hợp với điều kiện làm việc đặc trưng của bơm dầu nóng.
RY50-32-200A hoạt động với tốc độ quay khoảng 2.900 vòng/phút.
Khi trục quay với tốc độ này, vùng tiếp xúc giữa trục và hệ thống làm kín phải làm việc liên tục. Do đó, tình trạng của packing, phớt dầu và bề mặt trục đều có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng duy trì độ kín.
Nếu trục bị lệch, rung hoặc bề mặt tại vị trí làm kín bị tổn hại, khả năng kiểm soát rò rỉ có thể suy giảm.
Một đặc điểm cần chú ý của hệ thống phớt chèn trên dòng RY là khi mới đưa bơm vào vận hành có thể xuất hiện rò rỉ nhẹ.
Theo hướng dẫn kỹ thuật, sau một thời gian chạy rà, lượng rò này có thể giảm dần và có thể hết.
Điều này liên quan đến đặc điểm của hệ thống chèn làm kín. Khi các bề mặt và vật liệu làm kín mới bắt đầu làm việc, cụm chèn cần có thời gian ổn định trạng thái tiếp xúc.
Vì vậy, sự xuất hiện của lượng rò nhỏ ở giai đoạn đầu cần được theo dõi. Tuy nhiên, nếu lượng rò tăng lên, kéo dài hoặc xuất hiện bất thường thì phải kiểm tra cụm làm kín thay vì mặc định đó là hiện tượng bình thường.
Hệ thống làm kín được bố trí quanh trục nên trạng thái của trục có ảnh hưởng rất lớn đến packing và phớt dầu.
Khi trục bơm quay đúng tâm, khoảng cách giữa trục và cụm làm kín được duy trì tương đối ổn định.
Ngược lại, nếu trục bơm và động cơ bị lệch tâm, trục có thể tạo ra chuyển động không đều tại khu vực làm kín. Điều này làm packing và phớt dầu phải chịu tác động không đồng đều theo chu vi.
Do đó, khả năng làm việc ổn định của hệ thống phớt chèn làm kín chịu nhiệt RY50-32-200A gắn chặt với việc căn chỉnh chính xác trục bơm và trục động cơ.
Rung động bất thường của rôto không chỉ ảnh hưởng đến ổ bi mà còn tác động trực tiếp đến khu vực làm kín.
Khi trục rung, bề mặt tiếp xúc giữa trục và vật liệu làm kín thay đổi liên tục. Về lâu dài, điều này có thể làm khả năng làm kín giảm nhanh hơn.
Vì vậy, nếu RY50-32-200A xuất hiện đồng thời hiện tượng rung bất thường và lượng dầu rò tại khu vực trục tăng lên, cần kiểm tra cả cụm rôto, ổ bi, độ đồng tâm và bộ phận làm kín.
Trong trình tự tháo bơm dòng RY, sau khi tháo bánh công tác có thể tiếp tục lấy vòng chặn và bộ chèn làm kín ra khỏi buồng làm kín trên nắp bơm.
Cấu tạo này tạo điều kiện để kiểm tra trực tiếp tình trạng packing khi tiến hành bảo dưỡng.
Các dấu hiệu cần chú ý gồm vật liệu chèn bị mòn, biến dạng hoặc khả năng làm kín suy giảm. Khi các chi tiết không còn đáp ứng yêu cầu, cần thay mới thay vì tiếp tục sử dụng.
Hệ thống phớt chèn không tạo ra lưu lượng hay cột áp cho bơm, nhưng lại đảm nhiệm một chức năng quan trọng: duy trì độ kín tại khu vực trục quay.
Đối với RY50-32-200A, nhiệm vụ này càng quan trọng bởi môi chất là dầu truyền nhiệt nóng.
Một hệ thống làm kín hoạt động đúng giúp:
Đối với RY50-32-200A, cần đặc biệt kiểm soát tình trạng trục và cụm làm kín trong quá trình sử dụng.
Trục phải quay nhẹ, không có hiện tượng cọ xát hoặc kẹt. Bơm và động cơ cần được căn chỉnh đồng tâm chính xác. Độ rung phải được theo dõi để tránh tạo tải bất thường lên packing và phớt dầu.
Đồng thời, khu vực làm kín cần được quan sát thường xuyên để nhận biết sự thay đổi của lượng rò.
Nếu lượng rò nhỏ ở thời gian chạy rà giảm dần thì cụm làm kín đang dần ổn định. Nếu rò rỉ ngày càng tăng, cần kiểm tra bộ chèn, phớt dầu và bề mặt trục.
Bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A trang bị hệ thống phớt chèn làm kín chịu nhiệt với cấu tạo gồm bộ chèn packing kết hợp phớt dầu cao su chịu nhiệt. Cụm này được bố trí tại khu vực trục đi qua nắp bơm, có nhiệm vụ chính là hạn chế dầu truyền nhiệt rò ra bên ngoài trong khi trục vẫn quay liên tục.
Việc kết hợp packing và phớt dầu chịu nhiệt phù hợp với đặc điểm làm việc của RY50-32-200A trong hệ thống dầu nóng. Ở giai đoạn mới vận hành, bộ làm kín có thể xuất hiện rò nhẹ và lượng rò có thể giảm sau thời gian chạy rà.
Để hệ thống phớt chèn duy trì hiệu quả làm kín, cần đặc biệt chú ý đến độ đồng tâm của trục, độ rung, tình trạng bề mặt trục, mức độ rò rỉ và trạng thái của packing, phớt dầu. Đây là những yếu tố trực tiếp quyết định độ ổn định của cụm làm kín chịu nhiệt trên bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A.
Bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A sở hữu đường kính cánh bơm được tiện giảm tối ưu nhằm tạo ra đặc tính làm việc phù hợp hơn với yêu cầu về lưu lượng và cột áp của model. Trong quy ước của dòng bơm RY, ký hiệu “A” phía sau model cho biết bánh công tác đã được tiện hoặc cắt giảm đường kính lần thứ nhất so với kích thước bánh công tác danh nghĩa của model cơ sở.
Đối với RY50-32-200A, việc tiện giảm đường kính cánh bơm giúp hình thành điểm làm việc 16 m³/h, cột áp 32 m, tốc độ 2.900 vòng/phút và sử dụng động cơ 4 kW. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý so với các phiên bản RY50-32-200 sử dụng bánh công tác có đặc tính khác.
Tên model RY50-32-200A thể hiện những thông tin cơ bản liên quan đến cấu hình của bơm:
Điểm cần chú ý là con số 200 thể hiện đường kính danh nghĩa của nhóm bánh công tác, còn ký hiệu A cho biết bánh công tác thực tế đã được giảm đường kính so với phiên bản nguyên bản.
Vì vậy, khi nói đến RY50-32-200A, không nên hiểu rằng đường kính thực tế của bánh công tác vẫn chính xác là 200 mm. Tài liệu hiện có không công bố đường kính sau khi tiện giảm, do đó không nên tự xác định một trị số cụ thể khi chưa có bản vẽ hoặc xác nhận của nhà sản xuất.
Việc tiện giảm đường kính ngoài của bánh công tác là một phương pháp điều chỉnh đặc tính làm việc của bơm ly tâm.
Khi đường kính bánh công tác được giảm theo tính toán của nhà sản xuất, năng lượng truyền từ bánh công tác sang dầu tải nhiệt cũng được điều chỉnh. Nhờ vậy, bơm có thể đạt một vùng lưu lượng và cột áp phù hợp hơn với mục tiêu thiết kế.
Đối với bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A, bánh công tác sau lần tiện giảm thứ nhất tạo nên điểm làm việc:
Lưu lượng: 16 m³/h
Cột áp: 32 m
Tốc độ quay: 2.900 vòng/phút
Công suất trục: 3,35 kW
Công suất động cơ: 4 kW
Như vậy, việc giảm đường kính bánh công tác không phải thao tác tùy ý mà gắn trực tiếp với đặc tính thủy lực của model RY50-32-200A.
Đường kính ngoài của bánh công tác ảnh hưởng rõ rệt đến năng lượng mà bánh công tác truyền cho chất lỏng.
Bánh công tác có đường kính lớn hơn thường có khả năng truyền nhiều năng lượng hơn cho dòng dầu khi các điều kiện khác tương đương. Tuy nhiên, không phải hệ thống nào cũng cần cột áp cao.
RY50-32-200A được thiết lập ở mức cột áp 32 m. Vì vậy, bánh công tác được tiện giảm giúp đặc tính của bơm phù hợp với mức cột áp này thay vì duy trì đặc tính cao hơn của một cấu hình bánh công tác chưa giảm tương ứng.
Mục đích quan trọng của việc tiện giảm đường kính cánh bơm là đưa đường đặc tính của bơm tới gần yêu cầu vận hành mong muốn.
Đối với RY50-32-200A, điểm được xác định là 16 m³/h tại cột áp 32 m.
Điều này cho thấy phiên bản A không đơn thuần là một model có tên gọi khác mà là một cấu hình bánh công tác đã được điều chỉnh để hình thành đặc tính thủy lực riêng.
Khi bánh công tác được điều chỉnh đường kính, yêu cầu năng lượng của bơm cũng thay đổi.
RY50-32-200A có công suất trục khoảng 3,35 kW và được trang bị động cơ 4 kW.
Việc lựa chọn động cơ 4 kW tạo ra mức dự phòng nhất định so với công suất cần thiết trên trục tại điểm làm việc được công bố.
Đây cũng là một trong những lợi ích của việc sử dụng bánh công tác có đường kính phù hợp với điểm làm việc. Bơm không cần sử dụng một cấu hình bánh công tác tạo ra đặc tính cao hơn nhiều so với nhu cầu thực tế rồi mới phải hạn chế dòng chảy bằng các biện pháp bên ngoài.
Điểm đáng chú ý có thể thấy rõ khi đặt RY50-32-200A cạnh các điểm làm việc được công bố của RY50-32-200.
RY50-32-200 có các điểm làm việc như:
12,5 m³/h – cột áp 50 m – động cơ 5,5 kW
hoặc
18 m³/h – cột áp 40 m – động cơ 5,5 kW
Trong khi đó, RY50-32-200A có:
16 m³/h – cột áp 32 m – động cơ 4 kW
Sự khác biệt này cho thấy phiên bản A có đặc tính cột áp thấp hơn và công suất động cơ nhỏ hơn so với các điểm được công bố của model RY50-32-200.
Đây chính là ý nghĩa thực tế của việc sử dụng cánh bơm được tiện giảm đường kính: tạo ra một cấu hình bơm phù hợp với yêu cầu thủy lực khác mà vẫn dựa trên nền tảng kết cấu của cùng nhóm model.
Việc tiện giảm bánh công tác không có nghĩa chỉ tập trung vào việc giảm cột áp.
Nhà sản xuất phải đồng thời xem xét khả năng duy trì lưu lượng yêu cầu.
RY50-32-200A sau khi sử dụng cấu hình bánh công tác giảm lần thứ nhất vẫn đạt lưu lượng công bố 16 m³/h tại tốc độ 2.900 vòng/phút.
Điều này rất quan trọng đối với hệ thống dầu truyền nhiệt vì lưu lượng dầu ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tuần hoàn và vận chuyển nhiệt.
Do đó, mức tiện giảm cần được lựa chọn sao cho có sự cân bằng giữa:
đường kính bánh công tác – tốc độ quay – lưu lượng – cột áp – công suất.
Trong hệ thống tuần hoàn dầu tải nhiệt, lựa chọn một bơm có cột áp cao hơn đáng kể so với nhu cầu thực tế không phải lúc nào cũng có lợi.
Nếu bơm tạo cột áp quá cao, hệ thống thường phải tăng trở lực để đưa điểm làm việc trở về mức cần thiết. Điều này có thể khiến một phần năng lượng bị tiêu hao không cần thiết.
Với RY50-32-200A, việc sử dụng bánh công tác đã được tiện giảm cho phép nhà sản xuất tạo ra một phiên bản có cột áp 32 m, phù hợp với những hệ thống cần lưu lượng khoảng 16 m³/h nhưng không yêu cầu cột áp cao như phiên bản RY50-32-200.
Bánh công tác của RY50-32-200A hoạt động ở tốc độ khoảng 2.900 vòng/phút. Vì vậy, sau khi tiện giảm đường kính, yêu cầu về độ đồng đều và cân bằng của bánh công tác rất quan trọng.
Nếu quá trình gia công không đồng đều, khối lượng trên chu vi bánh công tác có thể phân bố không cân bằng.
Khi quay ở tốc độ cao, sai lệch nhỏ cũng có thể tạo ra rung động.
Do đó, việc tiện giảm bánh công tác của RY50-32-200A phải được thực hiện theo thông số thiết kế chứ không nên coi đây là thao tác gia công đơn giản có thể tùy ý thực hiện tại hiện trường.
Ký hiệu A cho biết bánh công tác đã được thiết kế hoặc gia công ở mức giảm đường kính lần thứ nhất.
Người sử dụng không nên tự ý tiện giảm thêm đường kính với mục đích hạ lưu lượng hoặc cột áp nếu chưa có tính toán đặc tính bơm.
Nếu tiếp tục giảm đường kính không đúng mức, bơm có thể không đạt lưu lượng hoặc cột áp cần thiết, đồng thời đặc tính làm việc có thể lệch khỏi vùng phù hợp.
Nếu cần thay đổi đặc tính của RY50-32-200A, nên căn cứ vào đường đặc tính và thông số bánh công tác do nhà sản xuất xác nhận.
Một đặc điểm đáng chú ý của RY50-32-200A là sử dụng động cơ 4 kW, trong khi các điểm làm việc của RY50-32-200 được công bố với động cơ 5,5 kW.
Sự khác biệt này phù hợp với việc phiên bản A sử dụng bánh công tác đã được tiện giảm và có cột áp thấp hơn.
Tại điểm làm việc 16 m³/h – 32 m, công suất trục của RY50-32-200A là khoảng 3,35 kW. Động cơ 4 kW đáp ứng yêu cầu truyền động cho cấu hình này.
Như vậy, bánh công tác được tiện giảm không chỉ tác động đến lưu lượng và cột áp mà còn liên quan trực tiếp đến mức công suất cần thiết của bơm.
Bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A sở hữu đường kính cánh bơm được tiện giảm tối ưu theo hướng tạo ra một điểm làm việc riêng trong nhóm RY50-32-200.
Giá trị của thiết kế này thể hiện ở việc bơm có thể:
Ở đây, khái niệm “tối ưu” nên được hiểu là bánh công tác được điều chỉnh để phù hợp với điểm làm việc công bố của RY50-32-200A, chứ không có nghĩa đây là kích thước tối ưu cho mọi hệ thống dầu truyền nhiệt.
Bơm dầu truyền nhiệt RY50-32-200A sở hữu đường kính cánh bơm được tiện giảm tối ưu là đặc điểm được thể hiện ngay qua ký hiệu A của model. Theo quy ước dòng RY, A có nghĩa bánh công tác đã được tiện hoặc cắt giảm đường kính lần thứ nhất so với đường kính danh nghĩa.
Việc điều chỉnh này giúp RY50-32-200A hình thành điểm làm việc 16 m³/h, cột áp 32 m, tốc độ 2.900 vòng/phút và động cơ 4 kW, phù hợp với những hệ thống có yêu cầu thủy lực tương ứng.
Điểm quan trọng là tài liệu chỉ xác nhận bánh công tác thuộc cấp A – tiện giảm lần thứ nhất, nhưng không công bố đường kính thực tế sau khi tiện. Vì vậy, giá trị kỹ thuật nổi bật của RY50-32-200A nằm ở việc đường kính bánh công tác đã được điều chỉnh theo cấu hình của nhà sản xuất để đạt đặc tính lưu lượng, cột áp và công suất phù hợp, thay vì mặc định sử dụng toàn bộ đường kính danh nghĩa của nhóm bánh công tác 200 mm.
Bơm dầu nhiệt độ cao RY50-32-200A công suất 4 kW, cột áp 32 m, tốc độ 2900 vòng/phút, lưu lượng 16 m3/h
Liên hệ
Kinh doanh: 0986488886
Điện thoại bàn: 02436276669
Email: bomvietnhat@gmail.com
Viber: +84986488886 
Hà Nội: Số 41.1 và 42.1 Lô C, Tổ 19, Khu giãn dân Khuyến Lương, Hoàng Mai, Hà Nội.
Sài gòn: Số 117 đường Nguyễn tư giản, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ chí Minh.
Mã số thuế: 0103500572 cấp ngày 06/03/2009
